
Когда говорят про водяные экономайзеры паровых котлов, многие сразу представляют себе просто ?дополнительный теплообменник? — и в этом кроется первая ошибка. На деле, это не просто кусок труб в газоходе, а система, от которой зависит не только экономия топлива, но и устойчивость работы всего котла, и даже срок службы барабана. Часто сталкиваюсь с тем, что на старых объектах их либо демонтировали ?для упрощения схемы?, либо эксплуатируют с постоянными проблемами — зашлакованностью, течами по сварным швам, неравномерным прогревом. А потом удивляются, почему растет расход газа и падает КПД. Попробую разложить по полочкам, исходя из того, что видел сам.
Если брать классические чугунные ребристые экономайзеры — да, они стойкие к сернистой коррозии, но тяжелые, громоздкие, и их реально сложно ремонтировать при повреждении секций. На новых проектах чаще идут на стальные гладкотрубные, свариваемые в пакеты. Но тут есть нюанс: качество сварки и контроль за ним в полевых условиях часто хромают. Видел случай, когда на монтаже недосмотрели за подгонкой труб в коллекторах, пошли микротрещины — и через полгода эксплуатации начались свищи. Пришлось останавливать котел и менять целый пакет.
Кстати, о материале. Для дымовых газов с низкой температурой, особенно при сжигании мазута или угля с высоким содержанием серы, иногда все же приходится возвращаться к чугуну или использовать стали с добавками. Но здесь уже вопрос экономики: стоимость такого экономайзера взлетает, и не каждый заказчик готов платить за долговечность. Часто идут по пути упрощения — ставят стальные, но потом каждые два-три года приходится вырезать участки, пораженные коррозией.
Еще один момент, который часто упускают из виду при проектировании — организация обдувок. Зола, особенно от угля, спекается на трубах, слой нарастает, теплосъем падает. Регулярная очистка — обязательна. Но если конструктивно не предусмотрены удобные лазы или люки для обслуживания, то чистка превращается в ад. Приходится либо останавливать надолго, либо чистить кое-как, оставляя часть отложений. Это прямая потеря эффективности.
Самая частая ошибка при монтаже — несоосность коллекторов и неправильная компенсация тепловых расширений. Трубы работают в режиме постоянных термических напряжений. Если их ?зажали? при установке, со временем в сварных швах или даже в теле трубы появятся трещины. Один раз наблюдал, как после пуска нового котла на объекте, через неделю работы на экономайзере пошли течи именно по сварке нижних коллекторов. Причина — монтажники жестко закрепили опоры, не дали системе ?дышать?. Переделывали буквально на ходу, с большими сложностями.
Гидравлика. Экономайзер — это, по сути, первый по ходу воды подогреватель. Если циркуляция недостаточная или есть застои, возможно вскипание воды прямо в трубах при резком повышении нагрузки котла. Это приводит к гидроударам и быстрому разрушению. Поэтому расчет скорости воды, диаметров труб, уклонов — это не просто бумажная работа. На практике приходится дополнительно ставить контрольные термопары на выходе из каждого пакета, чтобы видеть, нет ли перегрева в каком-то контуре.
И, конечно, обвязка. Обходные линии, запорная арматура — они должны быть не ?для галочки?, а реально работоспособными. Бывает, что при отключении экономайзера на промывку или ремонт, арматура не держит, и котел приходится глушить полностью. Это простой, а значит — деньги. Рекомендую всегда ставить два затвора с дренажем между ними — старая, но надежная схема.
Экономайзер — это звено в цепочке. Его работа напрямую зависит от состояния деаэратора и химводоподготовки. Если в питательной воде высокое содержание кислорода или агрессивных солей, то коррозия внутренних поверхностей труб гарантирована. Видел экономайзеры, которые за три года работы изнутри превратились в решето из-за плохой работы вакуумного деаэратора. Замена — это колоссальные затраты и время.
С другой стороны, правильно работающий экономайзер существенно снижает тепловую нагрузку на барабан котла. Это позволяет продлить его ресурс, уменьшить термические напряжения. Для старых котлов, которые работают на пределе параметров, это иногда критически важно. На одном из предприятий, после реконструкции и установки нового двухступенчатого экономайзера, удалось не только снизить расход топлива, но и отодвинуть срок замены барабана, который уже был близок к выработке ресурса.
Здесь стоит упомянуть и про компании, которые занимаются комплексным обеспечением таких систем. Например, ООО Чэнду Нэнцзе Экологические Технологии (сайт: https://www.western-turbo.ru), в сферу экспертизы которой входят, среди прочего, котлы и их вспомогательные компоненты. С подобными поставщиками иногда проще решать вопросы нестандартных замен или поиска специфичных материалов для ремонта, особенно когда нужно быстро найти аналог для вышедшего из строя узла, а оригинальный производитель уже не существует.
Расчет окупаемости водяного экономайзера обычно сводят к снижению температуры уходящих газов. Допустим, было 180°C, стало 130°C — вот тебе и экономия. Но на практике все сложнее. Во-первых, нельзя бесконечно снижать температуру из-за риска сернистой или низкотемпературной коррозии хвостовых поверхностей. Нужно находить баланс. Во-вторых, сама экономия зависит от режима работы котла. Если котел работает в переменном режиме, часто на низких нагрузках, то эффективность экономайзера падает.
Реальный случай: на ТЭЦ поставили новый дорогой экономайзер с расчетной экономией 4% газа. Но в связи с изменением графика нагрузок, котел стал больше времени работать на 50-60% от номинала. Экономия в итоге едва достигла 1.5%. Окупаемость растянулась на годы. Вывод: перед проектированием нужно анализировать не паспортные данные котла, а реальные, часовые графики его работы за последние год-два.
Еще один скрытый фактор — стоимость обслуживания и ремонтов. Если экономайзер сложной конструкции, требующий для ремонта специального оборудования или длительной остановки, его экономия может быть ?съедена? затратами на поддержание в рабочем состоянии. Иногда проще и дешевле поставить более простую и ремонтопригодную модель, даже если ее начальный КПД немного ниже.
Сейчас много говорят о комбинированных системах, когда водяной экономайзер комбинируется с воздухоподогревателем или даже с системами утилизации низкопотенциального тепха. Это интересно, но для большинства существующих российских котельных — пока что экзотика. Основная задача — поддерживать в рабочем состоянии то, что уже стоит. И здесь ключевое — грамотная диагностика.
Регулярный внутренний осмотр при каждой капиталке, замеры толщин стенок труб, особенно в местах с высокими скоростями газа и возможной эрозией. Часто пренебрегают этим, осматривают только когда уже пошла течь. А ведь можно заранее спланировать замену пакета, подготовить материалы, включить работы в график остановки — и минимизировать простой.
В целом, мое мнение: водяной экономайзер парового котла — система необходимая, но требующая не шаблонного, а очень прикладного, внимательного подхода на каждом этапе — от выбора конструкции и материала до монтажа и эксплуатации. Ошибки здесь дорого обходятся, а правильные решения, даже если они кажутся более затратными изначально, почти всегда окупаются надежностью. Главное — смотреть на него не как на отдельный агрегат, а как на интегральную часть котлоагрегата, тесно связанную с химией воды, режимом горения и общей логикой работы энергоустановки.