
Когда говорят про перегрев дренажного насоса, многие сразу думают про забитый фильтр или работу на сухую. Да, это база, но в реальности, особенно когда насос встроен в сложный контур — скажем, в систему отвода конденсата от турбоагрегата или в дренаж котловой установки, — причин может быть куча, и некоторые совсем неочевидные. Часто вижу, как персонал сразу лезет разбирать крыльчатку, а проблема-то в другом контуре совсем.
Возьмем стандартную ситуацию на энергоблоке или котельной. Дренажный насос тут — не самостоятельная единица, а элемент системы. Он может откачивать воду из приямков под турбиной, из систем охлаждения уплотнений, конденсат с теплообменников. Температура среды уже не комнатная, часто 40-60°C, а то и выше. И вот тут начинается: мотор насоса рассчитан на определенный тепловой режим, но если откачиваемая жидкость постоянно приходит нагретой, а охлаждение мотора недостаточное (скажем, обдув затруднен из-за тесного монтажа в нише), то перегрев дренажного насоса становится вопросом времени, а не поломки.
У нас на одном из объектов, связанных с обслуживанием турбинных островов, была история. Насос качал дренаж от системы уплотнений вала турбины. Вроде бы все по мануалу. Но начал постоянно уходить в аварию по термозащите. Разобрались — оказалось, после последнего ремонта турбины изменили параметры подачи уплотняющего пара, температура дренажной воды поднялась градусов на 15 выше паспортной для насоса. Сам насос был исправен, но он просто не был рассчитан на такой постоянный нагрев перекачиваемой среды. Пришлось ставить дополнительный теплообменник-охладитель на линии всаса, что, в общем-то, нестандартное решение для таких, казалось бы, простых агрегатов.
Именно в таких узкоспециализированных областях, где критически важна надежность каждого компонента — от лопатки турбины до вспомогательного насоса, — и важна экспертиза компаний, которые понимают взаимосвязи систем. Вот, к примеру, ООО Чэнду Нэнцзе Экологические Технологии (сайт: https://www.western-turbo.ru), которая занимается поставками для турбин и котлов, в своем описании прямо указывает на охват вспомогательных систем и водоочистки. Это тот самый случай, когда поставщик должен понимать, что дренажный насос в такой системе — не просто ?помпа?, а элемент, работающий в жестких тепловых и химических условиях.
Помимо температуры среды, есть еще момент с гидравликой. Насос может быть подобран с запасом по напору, но при этом рабочая точка смещена вправо по характеристике. Он работает с меньшим КПД, большая часть мощности уходит на нагрев перекачиваемой жидкости и его же собственного корпуса. Вибрация растет, подшипники греются сильнее. Со временем это приводит к классическому перегреву дренажного насоса. Проверить это без манометра и расходомера на линии сложно, поэтому часто проблему ищут в механике, а не в режиме работы.
Еще один бич — воздушные пробки или кавитация. В дренажных системах, особенно после ремонтов, часто остается воздух. Насос работает, но с проскальзыванием, нагрузка неравномерная, мотор работает с перегрузкой по току и греется. При этом визуально насос может качать нормально, и шума особого нет. Тут помогает установка воздухоотводчиков или правильная трассировка всасывающей линии. Но кто об этом думает при монтаже стандартного дренажника?
Личный опыт: ставили насос на откачку дренажа из системы промывки фильтров водоочистки. Схема стандартная. Через две недели — звонок, перегревается. Приехали, проверили — с гидравликой все в порядке. Оказалось, в дренажной воде после промывки фильтров оставалась мелкая абразивная взвесь (песок). Она не забила рабочее колесо, но действовала как абразивный уплотнитель в зазорах между крыльчаткой и корпусом. Трение увеличилось, нагрузка на мотор выросла. Пришлось ставить простейший отстойник-грязевик перед насосом. Мелочь, а остановку системы вызвала.
Часто проблема кроется не в самом насосе, а в системе, которую он обслуживает. Допустим, дренажный насос в системе шлакозолоудаления котла. Если режим сжигания топлива неоптимальный, температура шлака выше, вода для его грануляции подается в другом объеме. Меняется состав и температура дренажной смеси. Она становится более агрессивной, абразивной и горячей. Насос, рассчитанный на условно чистую воду при 60°C, начинает работать в режиме, близком к предельному. Его охлаждение (если оно есть) становится неэффективным.
Или пример из области очистки дымовых газов. Дренажные насосы откачивают промывную воду из скрубберов. Там химия — щелочи, кислоты. Отложение солей на внутренних стенках корпуса насоса — обычное дело. Этот слой работает как теплоизолятор, ухудшая отвод тепла от мотора в перекачиваемую среду. Мотор греется, хотя технически вода холодная. Чистка такого насоса — обязательная процедура, но ее часто забывают включить в регламент, пока не сработает защита.
Вот почему подход, когда рассматриваешь не просто узел, а весь технологический цикл, так важен. Компания, которая, как ООО Чэнду Нэнцзе Экологические Технологии, заявляет экспертизу в котлах, газоочистке и турбинных системах, по идее, должна понимать эти риски для вспомогательного оборудования и предлагать решения — будь то более стойкие материалы исполнения насоса или рекомендации по модернизации контура охлаждения.
Когда приезжаешь на объект с жалобой на перегрев, не стоит сразу лезть в ?внутренности?. Сначала — просто рука на корпус. Греется весь агрегат равномерно или моторный отсек горячее? Если только мотор — вероятно, проблема в нем самом или в питании (несимметрия фаз, низкое напряжение). Если греется и улитка, значит, причина в процессе — в перекачиваемой среде или гидравлике.
Обязательно спросите, менялся ли технологический режим основного агрегата (турбины, котла) перед появлением проблемы. Часто оказывается, что да, меняли нагрузку, вид топлива, параметры пара. И насос, работавший годами, вдруг начал ?капризничать?. Это ключевая зацепка.
Проверьте не то, что качает насос, а то, что он НЕ качает. То есть, нет ли подсасывания воздуха через негерметичности на фланцах всасывающей линии, через сальник. Иногда микроскопическая течь на разрежении приводит к постоянному подводу пузырьков воздуха в рабочее колесо. Это та самая скрытая кавитация, которая и греет насос.
Перегрев дренажного насоса — это редко самостоятельная неисправность. Это почти всегда симптом. Симптом изменения параметров в большой системе, ошибки в первоначальном подборе под реальные, а не идеальные условия, или признак износа/изменения состояния соседнего оборудования. Бороться с ним заменой насоса на такой же — часто путь в никуда. Через полгода история повторится.
Нужно анализировать систему в комплексе: температуру, химический состав дренажа, гидравлический режим, состояние трубопроводов и арматуры. Иногда решение лежит в области автоматики — установка частотного преобразователя для оптимизации рабочей точки насоса окупается быстрее, чем кажется, за счет экономии на электроэнергии и ремонтах.
Поэтому, выбирая даже такое, казалось бы, простое оборудование для сложных технологических циклов, стоит обращаться к поставщикам, которые мыслят шире детали на складе. Нужен партнер, который спросит: ?А для какой системы? Какие параметры среды? Что стоит до и после??. Это и есть та самая практическая экспертиза, которая предотвращает простые, но дорогостоящие проблемы в будущем.