Продукция
Цилиндр паровой турбины
Цилиндр паровой турбины является её корпусом. Его основная функция заключается в отделении проточной части (сопловых аппаратов, диафрагм, ротора и т.д.) от атмосферы, формировании герметичного пространства для работы пара, а также в поддержке и фиксации неподвижных компонентов, таких как диафрагмы, сопловые коробки, корпуса уплотнений.
Описание
маркер
Описание продукта
Цилиндр паровой турбины является её корпусом. Его основная функция заключается в отделении проточной части (сопловых аппаратов, диафрагм, ротора и т.д.) от атмосферы, формировании герметичного пространства для работы пара, а также в поддержке и фиксации неподвижных компонентов, таких как диафрагмы, сопловые коробки, корпуса уплотнений.
Цилиндр обычно состоит из двух половин — верхней и нижней, с горизонтальным разъёмом для удобства монтажа и обслуживания. Материал должен обладать жаропрочностью и устойчивостью к высокому давлению; обычно применяется литая легированная или углеродистая сталь. В зависимости от уровня давления цилиндры подразделяются на цилиндры высокого, среднего и низкого давления. По конструкции они в основном делятся на однослойные и двухслойные. Во внутреннем корпусе двухслойной конструкции воспринимаются высокие температуры и давление, в то время как внешний корпус работает при более низких параметрах. Крупные турбоагрегаты чаще используют двухслойную конструкцию для снижения тепловых напряжений и расхода материала.
Наша компания предоставляет услуги по индивидуальному проектированию и изготовлению цилиндров паровых турбин в соответствии с конкретными требованиями заказчика. Мы предлагаем конкурентоспособные цены, выдающееся качество продукции и высокий уровень сервиса, обеспечивая полный цикл работ по проектированию, производству и поставке цилиндров паровых турбин с любыми заданными параметрами.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Ротор газовой турбины
Ротор газовой турбины является ключевым компонентом, отвечающим за преобразование химической энергии топлива в механическую энергию на выходном валу. Он состоит в основном из вращающегося вала, дисков и рабочих лопаток, осуществляя преобразование энергии посредством высокоскоростного вращения.
Решетка
Мусоросжигательная печь — это экологическое оборудование, предназначенное для высокотемпературного сжигания отходов (выбросов, жидких отходов, твердых отходов, таких как медицинские отходы, бытовой мусор, трупы животных) с целью уменьшения их объема и частичного использования выделяемого тепла.
Дутьевой вентилятор первичного воздуха котла
Дутьевой вентилятор первичного воздуха — ключевое оборудование системы сжигания котла, предназначенное для транспортировки угольной пыли и обеспечения её первичного горения кислородом. Конструктивно дутьевые вентиляторы первичного воздуха обычно выполняются центробежными или осевыми.
Болты паровой турбины
Двухсторонние болты паровой турбины являются ключевыми крепежными элементами, соединяющими такие ответственные узлы, как цилиндры, клапаны и другие компоненты. Они предназначены для длительной и стабильной работы в условиях высоких температур и давлений, что предъявляет исключительно высокие требования к свойствам материалов и технологии монтажа.
Коллектор котла электростанции
Коллекторы котлов (также известные как коллекторы) являются критически важными компонентами котловых систем, работающими под давлением, которые в первую очередь служат для сбора, смешивания и распределения рабочих жидкостей (пара и воды).
Лопатки паровой турбины
Лопатки паровой турбины являются ключевыми компонентами, отвечающими за преобразование энергии, и подразделяются на рабочие и сопловые лопатки.
Уплотнения паровой турбины
Уплотнения паровой турбины представляют собой устройства, устанавливаемые в зазорах между ротором и статором. Их основная функция заключается в снижении утечек пара и подсоса воздуха, что повышает эффективность турбоагрегата и поддерживает вакуумную среду.
Лопатки газовой турбины
Лопатки газовой турбины являются ключевым компонентом, по праву называемым «жемчужиной в короне», чьи характеристики напрямую определяют эффективность и надежность всей установки. Лопатки отвечают за преобразование тепловой энергии высокотемпературного газа высокого давления, образующегося при сгорании топлива, в механическую энергию, приводящую ротор во вращение с высокой скоростью.
Подшипники паровой турбины
В паровых турбинах используются два основных типа подшипников: радиальные опорные подшипники и осевые подшипники.
Клапаны электростанции
Задвижки, шаровые краны, предохранительные клапаны, регулирующие клапаны, обратные клапаны, дроссельные клапаны, конденсатоотводчики, редукционные клапаны и т. д.
Ротор паровой турбины
Ротор паровой турбины представляет собой комбинацию всех вращающихся компонентов турбины и является одной из важнейших её частей. Он отвечает за преобразование энергии рабочего тела и передачу крутящего момента.
Промежуточный пароперегреватель котла
Промежуточный пароперегреватель котла — это устройство, предназначенное для повторного нагрева пара средних температуры и давления, отводимого из цилиндра высокого давления паровой турбины, до температуры, близкой к температуре свежего пара.
Дутьевой вентилятор котла
Дутьевой вентилятор котла является ключевым оборудованием системы сжигания, основная функция которого заключается в подаче воздуха, необходимого для горения, в топочную камеру с целью поддержания стабильности процесса горения.
Водяные экраны котла
Водяные экраны котла являются “охлаждающим контуром” внутренних стенок топочной камеры и состоят из плотно расположенных стальных труб. Существуют два основных типа:Гладкотрубные экраны: Изготавливаются из обычных бесшовных труб.
Диафрагма паровой турбины
Диафрагма паровой турбины является ключевым компонентом, который фиксирует сопловые лопатки и разделяет внутреннее пространство цилиндра на отдельные камеры. Её основная функция заключается в направлении потока пара, его ступенчатом расширении и обеспечении эффективной и стабильной работы турбоагрегата.
Экономайзер котла
Экономайзер котла представляет собой энергосберегающее устройство, установленное в хвостовой части дымохода котла. Он использует теплоту уходящих газов для предварительного подогрева питательной воды, что позволяет значительно снизить расход топлива (примерно на 10-15%), уменьшить выбросы загрязняющих веществ и защитить основные элементы котла от термических напряжений, вызванных подачей холодной воды.